前回は、Ｍａｘとき３２６号でＥ４系Ｍａｘのグリーン車に乗車し、大宮に向かいました。
今回は、Ｅ４系Ｍａｘのおかわり乗車です。３３３と数字が３つ並んだＭａｘとき３３３号に乗車し、高崎へ向かいます。
目次
Ｅ４系おかわり乗車！Ｍａｘとき３３３号
大宮駅のホーム上で乗ってきたＭａｘとき３２６号を見送った後にやったことは、えきねっとでＭａｘとき３３３号の指定席を予約することでした。
座席を見ていみると、指定席は５号車の後方が開いているのが分かったので、５号車２３A席を予約することにしました。
改札を一回抜け、「みどりの券売機」で予約した切符を発券。再度、大宮駅改札内に入り、改札内にあるタリーズでコーヒーを飲みながら休憩＆充電タイムを取りました。
先程まで乗っていたＭａｘが東京から戻ってきました。今度は新潟に向けて走行していきます。
夕方でしたので、日差しがいい感じにＭａｘを照らしてくれてました。
発車ギリギリにホームへ上がってしまったので、急いでＭａｘを撮影。撮影後はすぐ列車内へ。
Ｍａｘの車内へ。２階指定席と車内探索
車内に入り、予約した指定席の座席へ。
Ｅ４系Ｍａｘの普通車の座席配置は３×２列になっています。座席間隔はグリーン車ほど広く無いですが、それでも座席間隔はしっかりと開いているので快適に過ごすことができました。
大宮駅発車後、「はやぶさ＆こまち」とすれ違い。
座席を右側にしたので見ていた景色は大宮に向かう時と基本に同じでした。なので、先程できなかった車内探索を少しだけ。
２階へ続く階段。写真を見て思ったのですが、先程のグリーン車のある７号車の色は「緑」。今回、指定席のある５号車は「青」でした。
５号車の東京寄りの方から降りると売店が。この時は営業していなかったのですが、時間によっては営業していると思われます。
ガチャポンが設置されていましたが、売れ切れ状態でした。
車内を探索した後は座席に戻り、ゆっくりしていました。
埼玉県は大宮を過ぎると農業地が広がっていました。
Ｍａｘとき３３３号も大宮を出発すると次の停車駅は高崎。乗車時間２４分と、何かしているとあっという間に高崎へ到着します。
高崎に到着。Ｅ４系Ｍａｘをお見送り
Ｍａｘとき３３３号は高崎駅に到着。
最後はＭａｘの指定席にも乗ることができ、とても満足の出来る１日でした。
これでＥ４系Ｍａｘとはサヨナラです。
恐らく、これを最後に乗ることは無いと思います（追記：これが最後の乗車になりました！）
Ｍａｘとき３３３号の新幹線特急券と乗車券
Ｍａｘ３３３号へ乗ることにしたキッカケ。実はＭａｘとき３２６号に乗った時はＪＲ東日本が導入したチケットレスサービスの「新幹線eチケットサービス」を利用した為、紙の切符が手元に残りませんでした（座席票発行機で白紙の乗車票は受け取りましたが・・・）
記念に残るなら紙の切符ですが、それが手元に残らないのはちょっと・・・
ということもあり、高崎へ戻る時はMaxときの指定席を買うことにしました。自由席でも良かったのかもしれませんが、それだと「Ｍａｘとき」の文字が印字されないし・・・・
ちょっと奮発して乗車しましたが、総合的にはやっぱり乗って良かったです。高崎駅で降車処理をしてもらい、切符は記念に持ち帰りました！
Ｅ４系Ｍａｘもいずれは記念館に展示され、いつでも座席に座ることができると思いますが、やはり新幹線として走行する姿を見る・乗車することは別格です。
最後の最後に２階グリーン車と指定席に乗車＆景色を眺めることができ、とても良かったです！
ということで、前回のＥ４系Ｍａｘとき３２６号に続きＭａｘとき３３３号の乗車記をお送りしてきました。
それでは、今回はここまで('ω')ノ
Ｍａｘ３２６号 乗車記
乗車日：２０２１年８月２８日